「命を預かるもの」という意識で 取り組む、エンジンECU開発。

学生時代はソフトウェアとハードウェアを同時に学ぶ学科に所属。加えてモノづくりに対する興味があったこと、自動車も好きだったことが入社のきっかけとなりました。配属後は先輩社員も未経験のメーカーを対応するといういきなりの大役を任せてもらいながら、仕事をしっかり覚えることに専念。エンジニアとしてのスキルを磨きました。現在携わっているのは、自動車が走行するための中核となるエンジンを制御する、エンジンECUに関わる部分。車両メーカーからのニーズにしっかり応えられるよう回路の設計を行なっています。また、故障などがあれば信頼を裏切ってしまうことにもなるため、基板単品や実際の車を使って慎重に評価しています。「自動車は命を預かるもの」という思いで製品開発に取り組んでいます。

現場のリーダーとして、 プロジェクトを進行。

現在はプロジェクトチームを率いる立場に。開発計画の立案やメンバーへの業務の割り振り、レビューをはじめとする打合せでお客様とコミュニケーションをとるなど、人材を育てながらチームをまとめ、プロジェクトを進行するマネジメント領域を中心に担っています。チームでは車両のアップグレードなどといった、1つの開発プロジェクトを試作から量産まで一貫して実施することも。限られた人員と期間の中で回路設計から評価、そして量産に向けた設計図の作成といった業務を進めていく必要があります。考えることも多く大変ではありますが、自分が携わった自動車が走っている姿を見かけた時には誇りに思いますし、一番やりがいを感じる瞬間です。

難易度の高い開発領域へ、チームで挑みたい。

難易度の高い開発領域へ、 チームで挑みたい。

ハードウェアに関する知識だけで成り立っていた仕事も、今ではソフトウェアも含めた幅広い知識が必要になるなど、実際に仕事の領域が変化しているのを実感しています。というのも今後は既存の領域でお客様の要望に応えるだけでなく、新車の設計や基板の変更といった、もうひとつ上位の領域に携わっていくことが求められているから。開発の難易度も高い上、基板を作るための制約や過去の事例も考慮しなければならないので、膨大な知識も必要になります。そうしたプロジェクトを担うための組織力向上、メンバー全員のスキルアップが、自分自身の最大のミッション。今いるメンバーも、組織の拡大に合わせてこれから一緒に働くメンバーも力を合わせつつ、今後のさらなる発展を目指して一緒に成長していきたいです。